当缀件采用缀条时，格构式构件的每个缀件面如同缀条与构件分肢组成的平行弦桁架体系，缀条可看作桁架的腹杆，格构柱厂家，其内力可按铰接桁架进行分析。

　　为了提高格构式构件的抗扭刚度，保证运输和安装过程中截面几何形状不变，钢管格构柱，以及传递必要的内力，在受有较大水平力处和每个运送单元的两端，应设置横隔，构件较长时还应设置中间横隔。横隔的间距不得大于构件截面较大宽度的9倍或8 m。

地铁基坑格构柱

地铁桩基在主体结构外侧的叫做钻孔围护桩，主要是保证基坑施工过程中的基坑安全，后期施工完成参与受力，作为主体结构部分.还有一种地铁的围护结构叫做地联墙作用相同;在底板下面的叫格构柱，主要是对应主体结构内的柱结构，安庆格构柱，桩基部分也起到抗浮抗拔作用.具体请看图:图中A1-xx就是围护桩，GZK就是格构柱~

预防办法

（1）规范施工工艺。桩孔成孔后必须认真清孔，清孔工艺及时间根据孔内沉渣情况而定；清孔后及时灌注混凝土，计算并严格观测混凝土灌注量及总灌注量。

（2）严格控制参数。控制混凝土集料粒径，保持良好级配及和易性；导管口径下限控制在200mm以上；灌注混凝土导管埋住0.8m以上；正常灌注过程导管下端埋住2~3m，切勿起拔过多。

（3）施工准备充分。制定详细施工方案，做好材料调配计划，保证混凝土供应及时；做好水电等能源的供应应急预案，确保在意外断电断水时仍能及时完成混凝土浇筑施工。

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